Multijet

Мировой лидер в области дизельной технологии, Fiat первым представил на рынке систему впрыска дизелей Common Rail (JTD). Особенностью JTD являлся прямой впрыск под высоким давлением, а также впрыск топлива в два этапа - предварительный и основной. Абсолютное лидерство Fiat в области дизельной технологии дало основу для создания нового поколения моторов - Multijet, обладающих на сегодняшний день самой совершенной системой впрыска дизельных двигателей. В отличие от JTD, система Multijet делит фазу впрыска не только на два, а на несколько этапов, до 5 включительно, в зависимости от условий работы двигателя. Это обеспечивает еще более эффективное сгорание, а следовательно, еще большую прибавку в мощности по сравнению с моторами JTD, и тем более по сравнению с обычными дизельными двигателями. В сравнении с ними показатели динамики и топливной экономичности турбодизелей Multijet выше на 25%, а уровень шумов и вибраций сопоставим с бензиновыми двигателями.

T-Jet

Новая линейка бензиновых двигателей с турбонаддувом T-Jet обладает максимально возможными тягово-мощностными характеристиками для двигателя небольшого объема, что позволило также обеспечить высокую экономичность, ниже, чем у более объемных аналогов в этом мощностном диапазоне, а также соответствовать постоянно ужесточающимся нормам экологичности в Европе. Двигатели T-Jet отличает высокая эластичность и внушительный крутящий момент, который можно увеличить простым нажатием кнопки на передней панели, что дает дополнительное ускорение.

Dualogic

Dualogic - это роботизированная коробка передач без педали сцепления, работающая как в автоматическом, так и в ручном режимах. В ручном режиме Dualogic, чтобы переключить передачу, необходимо в этот момент убрать ногу с педали газа и направить джойстик в положение "+" или "-", в зависимости от того, какую передачу вы хотите выбрать. Переход из автоматического в ручной режим и обратно осуществляется движением джойстика влево, при этом на экране бортового компьютера на панели приборов высветится выбранный режим. Показатели динамики и экономичности Dualogic идентичны версии с механической коробкой передач. Сделать езду в автоматическом режиме еще более экономичной позволяет специальный режим Eco, включаемый кнопкой возле кулисы рычага.

Dualdrive

Благодаря усилителю Dualdrive теперь вы можете сами регулировать интенсивность усиления рулевого управления вашего автомобиля: Normal для обычного движения и City (сверхлегкий) для маневрирования в городских условиях. Переключение режимов производится нажатием кнопки на передней панели. В обычном режиме работы электроусилитель рулевого управления адаптируется к скорости движения автомобиля, с повышением которой возрастает и реактивное усилие на руле.